Perquè els rodets durin molt de temps i es mantinguin sempre en bon estat, necessiten una cura constant. A més de mantenir el seu aspecte, cal controlar amb atenció el mecanisme que acciona les rodes dels rodets i que són els coixinets normals. Només si es lubriquen regularment, es poden evitar danys i desgast no desitjats.
És necessari
- - Greix per a coixinets,
- - Gasolina.
Instruccions
Pas 1
Per lubricar el mecanisme del corró, primer heu de treure cada roda. Els coixinets que condueixen els rodets es troben dins de les rodes. Per a la lubricació i el rentat, s’han de treure i desmuntar, ja que sense treure’ls el procés serà pràcticament inútil.
Pas 2
Les rodes i el mecanisme s’han d’esborrar de la brutícia. Les insercions són de dos tipus. Si són plegables, la neteja no serà difícil, ja que té un anell de pols extraïble. A sota hi ha una mena de boles que cal netejar i després lubricar. L'anell mateix es pot treure sense problemes amb un ganivet o un punxó. En els coixinets no separables, les "anteres" estan obstruïdes a la ranura de la gàbia. Això complica el procés de lubricació. Amb un ganivet petit, heu d’eliminar una placa antipols, netejar el mecanisme i fixar-lo a la roda de manera que el seu costat obert quedi al corró. Com que la superfície interior sempre és relativament neta i normalment està protegida, no hi haurà danys al revestiment. És millor rentar amb aigua amb l'addició de gasolina. Aquesta solució elimina perfectament la brutícia i els olis inutilitzables restants. Esbandiu bé i, a continuació, eixugueu-vos el màxim possible.
Pas 3
De tots els tipus de lubricants, els de plàstic són els més adequats per a rodets, ja que presenten molts avantatges respecte a la resta. En particular, la seva vida útil i la seva "pressió" de les rodes és molt més llarga. El querosè i l'oli sòlid no funcionaran, ja que aquestes mescles s'erosionen i s'evaporen ràpidament, com a conseqüència del qual el mecanisme es desgasta molt més ràpidament. Els lubricants per a bicicletes funcionen bé, tot i que són significativament més cars que els homòlegs de rodets.
