Si les curses reials arriben als Països Baixos en un futur pròxim, només a la pista de Zandvoort. Dues ciutats holandeses, Zandvoort i Assen, van reclamar recentment un lloc al calendari de carreres reials per a la temporada 2020. Al mateix temps, Zandvoort va poder concloure un acord d’intencions exclusiu amb la direcció del campionat, el termini del qual finalitza aquest mes.
Assen, que acollirà les etapes de MotoGP i DTM aquesta temporada, va ser vist com una alternativa al cas que Zandvoort no trobés el finançament necessari. Tot i això, el consell públic esportiu holandès, Nlsportraad, ha publicat una carta oberta al parlament del país, al ministre d’esports i viceministre d’economia, als alcaldes de les ciutats, a la direcció de pistes de carreres de motor i a les províncies de Zandvoort i Assen, així com el FOM. Basat en les negociacions amb el circuit i amb el FOM, la carta diu que Assen ja no es veu com un escenari potencial per a l’etapa de Fórmula 1. A més, la carta conté una sol·licitud al govern per ajudar amb l’escenari, tot i que anteriorment ho havia rebutjat. En una carta publicada dilluns, el president del Consell d'Esports, Michael van Pragh, i la secretària general, Marietta van der Footh, van escriure: El contacte directe entre Nlsportraad i el gerent responsable de la FOM ha fet que Zandvoort sigui l'únic candidat capaç d'acollir les curses reials. Països Baixos, gràcies al seu ric patrimoni històric i a la seva proximitat a les principals ciutats i aeroports.
El FOM va dir que l'única possibilitat que la Fórmula 1 arribés als Països Baixos és que la viabilitat econòmica de l'etapa a Zandvoort es pot justificar abans de l'expiració del contracte. El mes passat, el govern, tal com es va esmentar al paràgraf anterior, va dir que no tenia intenció de proporcionar garanties financeres per al Gran Premi d'Holanda.
El principal problema de Zandvoort és la manca total de finances, ja que els pressupostos no estatals no locals no estan preparats per incloure-hi en les partides de despesa en la modernització de la infraestructura i paguen una taxa substancial per l'arribada de les races reials. La carta a Nlsportraad també deia que Zandvoort va notar un fort descens de l'interès dels possibles patrocinadors, després de saber que el govern del país no tenia entusiasme financer. També s’informa que als patrocinadors no els agrada molt el fet de competir entre Zandvoort i Assen, de manera que Nlsportraad vol que el govern doni suport a l’etapa de Zandvoort i que els pressupostos estatals es trobin amb els fons necessaris.
El Gran Premi als Països Baixos no se celebra des del 1985.
