El fill del set vegades campió del món pot debutar a les properes proves a Bahrain, primer a la C38, i després, durant les proves de temporada a Barcelona, passar a la SF90. Però, a més d’ell, també s’espera que els nouvinguts actuïn en altres equips de Fórmula 1.
Els esdeveniments que envolten el possible debut de les carreres reials de Mick Schumacher criden l'atenció, però encara hi ha alguns joves que participaran per primera vegada a les proves de la temporada 2019. En temporades anteriors, les proves de novells van començar després del Gran Premi d’Espanya, en la primera de les dues proves oficials de la temporada. El 2019, les proves a Barcelona seran definitives, mentre que la primera se celebrarà a Bahrain després del segon Gran Premi de la temporada.
Per aquest motiu, el canvi de programa era previsible i ja a les proves de Barcelona vam parlar de qui vindria a Sakhir els dos primers dies de proves. Segons la normativa, els equips poden incloure un pilot que hagi participat en no més de dos grans premis, la meitat dels dies de prova, o dos dels quatre dies programats entre Bahrain i Espanya. En cas contrari, els equips poden programar proves com vulguin.
Mick Schumacher és en realitat l'únic jove del camp de visió de Ferrari que pot competir a la prova de novells. La seva recent entrada a l'Acadèmia Ferrari va confirmar que realment tindrà dos dies de prova a la pista a la SF90. Però Scuderia no és l’única oportunitat de Fórmula 1 de Mick. Sembla que el fill del gran campió alemany va ser seleccionat com a debutant d’Alfa Romeo per a les primeres proves a Bahrain. En aquest cas, tindrà l'oportunitat de conèixer el cotxe de Fórmula 1 sense l'atenció excessiva dels periodistes, cosa que inevitablement l'acompanyarà el dia que es posi al volant d'un Ferrari.
L’Scuderia de Barcelona serà un dels equips que tindrà un dia per a les proves Pirelli, que la firma de Milà va insistir a tenir el seu propi cotxe. Atès que Monmelo tindrà dos cotxes en lloc d’un, és probable que el segon el faci Schumacher, que s’unirà a Vettel o Leclair en un cotxe Pirelli. L’absència d’un candidat alternatiu a Alfa Romeo també testimonia l’alta probabilitat que es faci realitat aquesta hipòtesi. A menys que l'equip decideixi donar un dels dos dies a Callum Ilott, que s'acaba d'incorporar a l'equip juvenil de Sauber, però aquesta suposició en aquest moment no sembla molt realista.
El britànic, de 19 anys, competirà a la Super Formula japonesa el 2019 per guanyar els punts que tant li falten per obtenir la súper llicència desitjada. El camí cap a la Fórmula 1 està obert per a ell, pot participar en proves per a principiants amb Toro Rosso i Red Bull. Si l’horari no permet que Tiktem aprofiti els quatre dies disponibles, és possible que Toro Rosso el pugui substituir per l’estonià Juri Vips de 18 anys o, alternativament, Sean Gelael.
Però a Mercedes, Mercedes ha preparat un programa de proves amb un cotxe del 2017 per a Nikita Mazepin i, després que George Russell entri a les carreres reals, l’equip no té cap candidat jove que pugui debutar a la Fórmula 1. Per aquest motiu, es pot escollir Mazepin per a les proves, tot i la seva absència al programa juvenil Mercedes.
No hi haurà canvis a Haas (Pietro Fittipaldi ja ha participat en proves a Barcelona). Una situació similar a McLaren, en què actuarà Sergio Sette Camara.
Renault té una opció difícil. El xinès Zhou Guangyu, antic pilot de l'Acadèmia Ferrari, està fent el possible per debutar a la Fórmula 1. Tot i això, la decisió final es prendrà en funció dels primers resultats de la Fórmula 2, on, a més del pilot xinès, també hi haurà el campió de la sèrie GP3 2018 Antoine Hubert. A més, el rus Artem Markelov sempre espera a la banqueta.
No hauria d’haver cap sorpresa a Williams, ja que Nicolas Latifi sempre està en alerta després de veure’s obligat a retirar-se de les proves a Barcelona per manca de seients a la sèrie mono el 2019. Si l’equip necessita un pilot de recanvi, tot està clar amb el candidat: es tracta d’Esteban Ocon. Però pel que fa al nouvingut, tothom segueix en silenci.
