L’ex-conseller delegat de Pirelli Motorsport, Paul Hembri, confia que la Fórmula 1 avui no tingui motors de 1.500 cavalls que facin dels pilots autèntics herois.
Paul Hembri és el cap del negoci de l’automobilisme de Pirelli des del 2011, però el 2017 va assumir el càrrec de conseller delegat de Pirelli Corporation Llatinoamèrica.
Tot i això, recentment es va retirar després de 25 anys a la companyia i ara està buscant activament noves oportunitats per tornar a les carreres de cotxes. A més, té la seva pròpia visió sobre el desenvolupament posterior de les races reials.
Hembri va dir a Motorsport.com: “El que realment ha de passar és que els pilots seran els reis de l’automobilisme. Han de convertir-se en superestrelles, ja que ara la part principal dels fans està centrada en personalitats brillants.
Molt sovint parlem de carreres emocionants, quan plovia o deu voltes abans de la meta, apareixia un cotxe de seguretat.
Necessitem imprevisibilitat o concentració de cotxes, com en el cas que surti un cotxe de seguretat, quan els pilots no puguin conduir a tota potència.
Quan se li va preguntar què hauria de ser la Fórmula 1, si es crea des de zero, Hembri va respondre: “Per dir-ho d’una manera senzilla, un simple augment de potència hauria de complicar la tasca dels pilots. Per què no augmentar la potència fins als 1.500 cavalls de potència?
Probablement, això no correspondrà als desitjos i plans dels fabricants d'automòbils, que tenen els seus propis interessos en les carreres de cotxes reials.
El seu objectiu és vendre una mica de tecnologia, però tingueu en compte que les curses de cavalls segueixen sent molt populars malgrat la disponibilitat de cotxes.
La Fórmula 1 pot perdre el contacte amb la realitat. Per tant, la meva pissarra neta: més diners per als pilots, la super Fórmula 2 amb una potència enorme, menys tecnologia, deixarà un màxim de deu equips rendibles i viables.
Hembri creu que els propietaris de la Fórmula 1 haurien de ser més enèrgics a l’hora de promoure els canvis que volen, en lloc d’intentar negociar amb tots els participants:
“A tothom no us agradarà mai. Independentment del que digueu o feu, sempre hi haurà algú a qui no li agradi. Hauríeu de tenir una posició clara.
Això és el que han de fer ara els propietaris: presentar la seva visió i anar cap a l'objectiu. No podeu fer res, però hi ha el risc d’una disminució gradual de l’atractiu.
Hembri, que ha estat treballant en diversos projectes a llarg termini que no tenen res a veure amb les carreres d’automòbils i els cotxes, ara intenta tornar a les carreres.
Hembri va afegir: “Durant més de 20 anys he participat en això en diverses formes a diferents nivells. Estic segur que tinc alguna cosa a oferir. Si hi hagués una oportunitat i algú cregués que podia posar la mà i fer una oferta, ho plantejaria.
