La bicicleta és la forma de transport més respectuosa amb el medi ambient i força popular. El seu principal avantatge és la portabilitat. Però, com altres vehicles, una bicicleta està subjecta al desgast de les parts que la componen.
Tensió feble
La cadena de la bici volarà principalment a causa de la tensió feble. En els models de bicicletes més nous equipats amb un tensor especial, el procés de retracció és automàtic. És cert que la cadena d’aquestes bicicletes pot volar a causa d’un mal funcionament del mecanisme de canvi. Proveu de canviar el cable del desviador. Si això no ajuda, substituïu el commutador completament.
En els models més antics, la cadena es tensa a mà. Descargoleu la roda posterior i torneu-la mentre ajusteu la posició de la roda. No paga la pena apretar-lo massa, la cadena es pot trencar durant el funcionament de la bicicleta. Després de completar aquest procediment, lubriqueu-lo adequadament. Això estendrà la vida útil del mecanisme de la cadena.
Deformació de la roda posterior
Un altre motiu perquè la cadena caigui és la deformació de la roda posterior. En cas contrari, un "vuit" ordinari. També afecta la manipulació del vehicle i el rendiment de la frenada. Especialment aquesta deformació té un efecte perjudicial sobre el mecanisme de frenada del tipus de llanta.
Per influir d'alguna manera en aquesta situació, intenteu apretar les agulles de teixir. S’han de tensar fins que estiguin tots iguals de tensos. Quan s’ajusten correctament, tots els radis haurien de fer el mateix so en tocar-los. Si aquest procediment no ajuda i la vora de la roda no es redreça, és millor substituir la roda per una de nova.
Curvatura de l'enllaç principal
El següent motiu, proper a l’anterior, és la deformació de l’enllaç principal, que es troba al pedal. Traieu el pedal i intenteu alinear-lo. Per fer-ho, poseu-lo sobre una superfície dura i preferiblement metàl·lica i colpegeu la curvatura amb un martell. La dificultat és que aquest enllaç no es pot separar del pedal. Però aquest factor només complica el procés de recuperació i no ho fa impossible.
Mal funcionament en els frens de tambor
Un mal funcionament dels frens de tambor pot ser una altra causa de la fluïdesa de la cadena. Es tracta dels coixinets allà situats. Amb un gran desgast, la moto comença a "perdre" i, per això, la cadena cau sense fi. Per eliminar aquest problema, traieu la roda posterior i descargoleu el suport inferior. Per fer-ho, descargoleu la femella per un costat i traieu el llevataps per l’altre. A continuació, recolliu totes les restes del coixinet vell i poseu-ne un de nou. Abans de tornar a instal·lar el carro, lubriqueu liberalment el carro i el tambor interior de la roda. Litol és molt adequat com a lubricant. Manté bé les seves propietats lubricants durant molt de temps, fins i tot amb un ús intensiu del vehicle.
