Què és comú entre les pel·lícules "índies" amb la participació de Goiko Mitich i la creació cinematogràfica russa anomenada "El geògraf va beure el globus"? Bàsicament res més que un detall. Tant a les cintes de l’estudi DEFA com al drama d’Alexander Veledinsky amb la participació de Konstantin Khabensky, grups de persones - respectivament, indígenes i escolars russos corrents - es mouen al llarg d’un riu turbulent amb còdols i ràpids. Alguns es troben en canoa, d’altres en bassa. Aquest procés s’anomena ràfting.
Ja sigui una bassa o un vaixell
A diferència dels seus avantpassats indis i d'altres, la bassa moderna (traduïda de l'anglès significa "bassa") s'assembla més a una gran barca inflable o fins i tot a un matalàs sintètic. I és capaç de superar llargues distàncies i obstacles força perillosos a l’aigua sense pèrdues. Hi poden navegar de quatre a dues dotzenes de persones amb un grau suficient de comoditat i seguretat, fins i tot al riu més problemàtic.
Segons el nombre de capes, les basses es divideixen en una i dues capes. L’avantatge del primer, més lleuger i compacte, és la facilitat de preparació per al ràfting. Es considera que el principal avantatge d’aquest últim és una major fiabilitat i estabilitat sobre l’aigua.
Ràfting antic
El ràfting modern no s’assembla molt a un raft de fusta clàssic, però el ràfting és conegut per la humanitat des de temps immemorials. I els mateixos impecables indis "alemanys", que van lluitar amb valentia amb els conqueridors blancs al cinema, probablement no van ser els pioners del ràfting, sinó que van assumir la ciència de gestionar els seus vaixells en un riu lluny de la tranquil·litat i la tranquil·litat dels antics habitants de embassaments locals.
Les excavacions arqueològiques confirmen suposicions similars. Segons la seva opinió, les embarcacions en canoa, que tenen un aspecte fantàstic fins i tot als ràpids rius més terribles, són conegudes des de fa temps per la gent i s’utilitzaven precisament per superar els obstacles aquàtics naturals. El ràfting s’utilitzava per fer ràft no només per als guerrers, sinó també per a expedicions de buscadors d’or i caçadors d’or, sinó també per al trasllat d’objectes voluminosos amb finalitats industrials. Per exemple, la fusta.
Per cert, de vegades es diu rafting alguna cosa inimaginable. Si només una cosa que s’assembli a una bassa es pogués moure sobre l’aigua i poder passar almenys algun obstacle sense pèrdua.
Ràfting esportiu
Amb el desenvolupament dels rius per la gent i diverses maneres de superar-los, el ràfting, juntament amb l’eslàlom de rem, van començar a convertir-se en un tipus d’esports aquàtics realment extrems. És capaç de llançar un veritable mar d’adrenalina i energia a la sang dels participants.
En els documents esportius, aquest moviment de persones a cascos i armilles salvavides a les basses, o més aviat a les basses, s’anomena una frase científica: "Equip de ràfting als rius de muntanya durant un temps, amb la superació obligatòria dels obstacles aquàtics naturals i artificials". La tripulació d’aquesta bassa és, de fet, un equip professional. I el seu capità també fa d’entrenador, responsable no només del resultat, sinó també de la seguretat dels companys i de la bassa.
Els esdeveniments esportius de ràfting consten de quatre tipus diferents: esprint (o qualificació), pels quals un equip pot rebre fins a 100 punts; esprint paral·lel (200 punts); eslàlom (300); i, finalment, l’anomenada cursa llarga (400). L’equip amb el màxim nombre de punts es converteix en el guanyador del torneig.
Ràfting turístic
Inflable i convenient tant per al transport com per al transport, el "matalàs-embarcació-balsa" sintètic és molt popular entre els turistes extrems que estimen el risc i l'excitació. És especialment demandat a principis de primavera, quan les allaus de neu baixen de les muntanyes i les tempestuoses o les anomenades aigües braves que corren pels llits dels rius amb abundants escumes i fonts d’esquitxades de gel.
Els principals obstacles per a les basses es consideren pedres individuals, ràpids perillosos (zones amb una gran baixada del nivell de l’aigua) i no menys perillosos i que amenacen amb tombar els barrils (zones amb flux invers que es produeix al lloc on cau l’aigua)). Els ràpids que travessen les bigues es divideixen en sis categories. Els esportistes aficionats i novells solen competir als ràpids de la tercera o quarta categoria. Professionals: cinquè o sisè.
La tasca màxima per a molts turistes, sobretot per a principiants, és una mena de nedar a l’aigua gelada d’un corrent salvatge caòtic. Però per a les bigues més experimentades, la mateixa tasca és diferent: derrotar aquest terrible rierol, fer-hi front, subjugar les "aigües braves" i sobreviure …
