Si durant el funcionament de la bicicleta trobeu que el cub posterior començava a funcionar incorrectament i que hi havia cops o problemes quan la roda girava, haureu d’ajustar-lo. Els casquets són diferents. La forma més senzilla d’ajustar la boixa és “sobre pilotes”. Aquesta boixa té una llarga vida útil i la seva reparació és senzilla i no difícil.
Instruccions
Pas 1
Primer de tot, determineu quina boixa heu instal·lat. El casquet "en boles" ve donat per amples brides de casquet. Si no podeu distingir visualment el tipus de casquillo, no dubteu a descargolar l'eix. Si es troba un coixinet de boles a la brida de l'interior de la copa, procediu segons les instruccions.
Pas 2
Qualsevol boixa consisteix en un eix, un coixinet, femelles de con de regulació i femelles de control. L'ajust de la màniga està determinat per la posició dels cons d'ajust. Aquests cons es giren utilitzant una clau convencional. Per tant, si apareix una reacció a la boixa, n’hi ha prou amb estrènyer aquestes femelles d’ajust.
Pas 3
Traieu la roda posterior de la moto i agafeu les claus necessàries. Amb les claus, descargoleu les contra femelles de l'eix. Si la boixa és més recent o menys nova i està en bon estat de funcionament, la rosca només es descargolarà per un costat. Després de la femella de control, descargoleu el con i traieu totes les volanderes.
Pas 4
Ara traieu l'eix del cub. Quan feu això, tingueu molta precaució i intenteu no perdre les boles. Si la pilota entra a l’espai interior de la boixa, serà molt difícil treure-la d’allà. Per tant, intenteu treure amb cura totes les boles de les tasses i poseu-les en un recipient o en una safata.
Pas 5
Per accedir a la brida on està instal·lat el casset, s’haurà de treure. Per a això, s’utilitza un decapant especial, que s’anomena decapant de cassets. El casset simplement es descargola. Tingueu en compte que hi ha un fil invers i que aquesta part es descargola en la direcció de la roda lliure de la roda. Aquells. la clau s'ha de girar en la direcció del ralentí al ralentí. Tingueu en compte que treure el casset no és fàcil i requereix un gran esforç. El propi casset no pot desplaçar-se mitjançant l’anomenat. fuet.
Pas 6
Netejar totes les parts de la boixa amb un drap. Ara també podeu treure el coixinet de la brida recoberta de casset. Netegeu-lo també.
Pas 7
Després d'això, cal instal·lar una femella "morta" al costat de la boixa que funcioni per a la torsió. Durant el moviment, les forces de fricció l’estrenyen, però com que la femella ja està tibada, la màniga continuarà funcionant. Si no es fa això, en el procés de moviment la màniga es pot girar i deixar de girar.
Pas 8
El costat "mort" és molt senzill. La femella de control i la femella flarejada es cargolen les unes amb les altres mitjançant claus.
Pas 9
Ara cal muntar la boixa en ordre invers, sense oblidar de greixar tots els elements de fregament amb greix (per exemple, l’anomenat Litol)
Pas 10
En ajustar-lo, haureu de girar la rosca de control i aconseguir aquesta posició de manera que l’eix del eix giri lliurement i sense problemes al mateix temps i, alhora, no es reprodueixi. No apreteu massa la màniga. La boixa s’estreny massa si és impossible girar la roda al voltant del seu eix, mantenint l’eix amb els dits.
